Sta volgendo al termine la settimana europea della mobilità sostenibile, iniziata il 16 settembre si concluderà il 22. Anche Roma ha aderito!

Scusate ma il tasto del traffico romano mi fa essere poco diplomatica… credo abbia contribuito a farmi perdere almeno un 10 per cento della pazienza, datami da Madre Natura!

E’ un problema serio. Risulta difficoltoso muoversi nella capitale ogni giorno piena di gente che per motivi vari, ha necessità di spostarsi.

Non se ne viene a capo. Mi ricordo che avevo chiesto una tesi di laurea in sociologia del traffico, qualcosa che riguardava un progetto romano. Dopo averci lavorato due settimane, ho capito che non sarebbe servita a nulla e ho fatto in modo di cambiare argomento! Meno male, altrimenti a quest’ora magari stavo ancora nel traffico!!!

Ben venga la settimana europea della mobilità sostenibile, tra l’altro ci sono interessanti proposte per il futuro, ma bisogna mettersi con carta e penna alla mano per risolvere ora la mobilità quotidiana romana, rendendola sostenibile con mezzi a basso impatto ambientale.

Non sono un ingegnere ma forse servono solo logica, buon senso e spirito di osservazione!

• Metropolitana. La linea A e B dovrebbero essere potenziate ossia dovrebbero passare spesso (ad esempio ogni 2 minuti nelle ore di punta e ogni 4 minuti nelle altre ore). Magari po’ di pulizia in più non guasterebbe. Da anni stanno lavorando alla B1 e alla C ma i lavori procedono a rilento per via dei reperti antichi che saltano fuori ogni volta che si scava. Allora pensiamo alla superficie! Continuando a ripetere la filastrocca dei resti antichi non si risolve nulla!

• Tram. Sono vecchi e lenti, quando si fermano impiegano anni per ripartire e quando sono in marcia sembra di fare una passeggiata turistica, un po’ di velocità non guasterebbe. Anche questi dovrebbero passare frequentemente. Se si aspetta 15/20 minuti alla fermata, all’arrivo sono stracolmi, o no?!

• Autobus. La parola d’ordine è sempre “potenziamento”. Ovviamente i vigili urbani dovrebbero fare multe super salate se parcheggiano macchine o motorini in modo tale da impedire o rallentare lo scorrimento del traffico.

Appena predisposto quanto detto, (e non ci vogliono geni per farlo!), occorre partire con delle campagne di sensibilizzazione per incentivare le persone a prendere i mezzi pubblici, le bici o andare a piedi. Pubblicità vocale massiccia, niente manifesti cartacei inquinanti, mi raccomando

E’ una catena: basta eliminare il maggior numero possibile di auto per avere meno traffico, meno Co2 e maggiore scorrimento dei mezzi pubblici. Tra l’altro se si prende la macchina, una volta arrivati a destinazione si ha il problema del parcheggio. E lì iniziano i giro giro tondo che incrementano il nervosismo accumulato durante la guida stressate.

Credetemi solo chi ha vissuto a Roma, anche per qualche mese, può capire il problema del traffico, finora mal gestito da tutte le amministrazioni.

Anna Simone

L'articolo Roma, Settimana Europea della mobilità sostenibile. Chi ci crede? proviene da Ecospiragli di Anna Simone.

I due informatici hanno escogitato un dispositivo tecnologico in grado di calcolare in tempo reale il livello delle emissioni contaminati per ogni veicolo. Il sistema mi è parso semplice, efficace e di concreta diffusione.

Forse semplice è una definizione impropria, io non sarei mai stata in grado di realizzarlo, al massimo mi sarebbe potuta venire l’idea, ma non ci metterei la mano sul fuoco!

Sarà che appartengo al mondo delle parole e non a quello dei numeri, ma leggendo questo mio articolo su Tekneco come si fa a non restare entusiasticamente stupiti?

Eh già sono stati proprio bravi Arturo y Diego, voi che pensate?!

Fosse stato per me l’Uomo sarebbe, decisamente, rimasto ai tempi della pietra!!!

Anna Simone

L'articolo Auto, se la mia rileva gli inquinanti proviene da Ecospiragli di Anna Simone.

Vantaggi ecologici:

• contribuiamo a ridurre l’inquinamento perché le auto viaggiano piene o quasi piene e quindi ne circolano meno;

• meno auto vuol dire anche meno traffico;

• meno giri a vuoto per trovare parcheggio;

• abbassamento dei quantitativi di particelle di pm10 atmosfera.

In sintesi meno auto, meno smog e aria un più pulita!

Altri vantaggi:

• minori spese da sostenere per l’autostrada e per il carburante;

• minore solitudine in auto.

Svantaggi

Uno solo secondo me. Come facciamo a fidarci di chi guida o di chi facciamo salire sulla nostra macchina?

Mi sono fatta un giretto sui siti di car pooling e alcuni consigliano di ovviare a questo inconveniente viaggiando con una persona di fiducia per le prime esperienze di condivisione con un nuovo equipaggio.

Ah, si trovano tratte lunghe, medie e brevi. Ci sono anche quelle di chi le fa quotidianamente per andare a lavoro: soluzione ottimale se si vuole evitare di prendersi arrabbiature di prima mattina per via dei mezzi pubblici, no?

L’idea mi piace!  Dovrò provare, con le dovute precauzioni. Forse dovrebbe provare anche mia sorella Cristina per scendere da Milano in Ciociaria, eviterei la scocciatura di doverla andare a prendere in aeroporto!

Voi che esperienze di car pooling avete fatto fino ad ora?

Anna Simone

L'articolo Car pooling per inquinare meno proviene da Ecospiragli di Anna Simone.